Sectores
Gestión de contratistas por sector
Una parada de planta no se gestiona como un turno portuario, y una obra con veinte subcontratistas no se gestiona como una sede corporativa. Cambian los documentos que se exigen, el momento en que la gente entra y la norma que aplica.
El flujo es el mismo en los ocho sectores: definir los requisitos, solicitarlos, validarlos, controlar su vigencia y restringir el acceso o la operación cuando no se encuentren al día. Lo que se adapta a cada operación son los documentos requeridos, sus vigencias, los responsables de aprobación y las condiciones de bloqueo, definiendo si el incumplimiento de un documento afecta el contrato o impide el ingreso de una persona.
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Los documentos que se exigen
En alturas, el certificado de trabajo en alturas y el examen médico con los énfasis de la actividad. En transporte, el SOAT y la revisión técnico-mecánica del vehículo.
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El momento crítico del ingreso
Una parada de operación concentra decenas de ingresos en pocos días. Una terminal portuaria gestiona ese volumen de ingresos todos los días, incluso en horas pico.
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La norma o el régimen aplicable
El Decreto 1072 de 2015 aplica a todos, y una zona franca suma además su propio régimen de control de ingreso.
Los ocho sectores
Encuentre su operación
Cada página explica los requisitos de ese sector, cómo se opera el control y qué soluciones intervienen. Si trabaja en varios, empiece por el que más terceros mueve.
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Energía y Oil & Gas
Contratistas de mantenimiento, paradas de operación y servicios técnicos, con auditorías de entes de control
Momento críticoLa ventana de la parada de planta
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Minería
Personal rotativo en operación 24/7, con exigencia documental por clase de riesgo
Momento críticoEl cambio de turno, a cualquier hora
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Construcción y Obra Civil
Homologación de subcontratistas por frente de obra y trazabilidad por proyecto
Momento críticoEl arranque de obra y cada cambio de cuadrilla
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Industria y Manufactura
Validación de contratistas de mantenimiento y servicios técnicos en planta
Momento críticoEl ingreso rutinario del proveedor de siempre
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Logística y Transporte
Control documental de conductores, vehículos y maquinaria en una misma plataforma
Momento críticoLa puerta, con el camión esperando
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Puertos y Operaciones de Alto Flujo
Validación previa para que el volumen diario de ingresos no frene la operación
Momento críticoEl pico diario de ingresos
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Zonas Francas
Régimen de control de ingreso propio y alta rotación de terceros
Momento críticoEl ingreso al perímetro
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Empresas con Múltiples Sedes
Diferentes centros de trabajo y un tablero de cumplimiento
Momento críticoLa consolidación del indicador corporativo
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Lo que no cambia
El mismo sistema para los ocho
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Matriz de requisitos documentales
Qué documento se exige a qué tipo de elemento, bajo qué actividad, con qué vigencia y quién lo aprueba.
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Autogestión del tercero
El contratista crea sus personas, vehículos y maquinaria y carga los archivos, también con plantilla de Excel.
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Documentos restrictivos
El vencimiento bloquea el ingreso de la persona, el uso del equipo o la continuidad del contrato.
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Consulta en portería
Identificación, placa, serial o código QR. La respuesta es apto para ingreso: sí o no.
Todas las funcionalidades están en NAVA 360, y los visitantes también se gestionan en NAVA ID. La capacitación del personal, en NAVA Skills.
Si su operación no encaja en ninguno
Estos ocho son los sectores donde NAVA tiene más recorrido, no los únicos que puede atender. La matriz de requisitos documentales no está atada a una industria: si su empresa exige documentos a terceros que ingresan a sus instalaciones, se configura con sus requisitos.
Demo
Vea NAVA con los requisitos de su sector
En la demo configuramos un escenario con los documentos que su operación exige de verdad, no con un ejemplo genérico. Sale con la propuesta económica por escrito.
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- Prueba de 30 días
- Configuración con sus requisitos
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